Los motores en marcha en un estacionamiento cerrado o en un andén de carga producen monóxido de carbono, que no da aviso. Los detectores a la altura de respiración accionan los extractores según la demanda y reportan por red celular, así que el aire se maneja según lo que contiene y no con un temporizador.
Las filas en las salidas y los vehículos en ralentí en los andenes suben el CO justo donde están las personas.
Nadie nota el CO hasta que lo siente.
Una ventilación manejada por el CO medido funciona cuando hace falta y no todo el día.
| Gas objetivo | Monóxido de carbono (CO) |
|---|---|
| Rangos seleccionables | 0-500 / 2000 / 5000 / 10000 ppm |
| Altura de montaje | Altura de respiración, cerca de 1.5 m: el gas se mezcla en la sala |
| Dónde van los detectores | A la altura de respiración a lo largo de los carriles; cerca de rampas, salidas y zonas de espera; en andenes donde los vehículos quedan en ralentí |
| Salidas | Dos relés de alarma, 4-20 mA y RS485 Modbus RTU, al mismo tiempo |
| Reporte | RS485 a un controlador Genesis, y por red celular a alertas y registro |
Los relés del detector accionan el ventilador, cierran la válvula o encienden la baliza localmente, sin red de por medio.
La misma lectura va por red celular a las personas de la lista de alertas, estén donde estén, con el reconocimiento registrado.
Concentración, hora y duración quedan en un registro que se exporta a Excel, para la revisión del incidente y la próxima inspección.
Sí. Cada detector tiene dos relés que actúan localmente según sus propios puntos de alarma, por ejemplo una etapa baja y una alta de ventilación.
La NIOSH Pocket Guide indica un límite de exposición recomendado de TWA 35 ppm (40 mg/m³) C 200 ppm (229 mg/m³), un límite permisible de OSHA de TWA 50 ppm (55 mg/m³) y un IDLH de 1200 ppm. Son valores de Estados Unidos; defina los puntos de alarma según la normativa que rige en su sitio.
Qué gases, cuántos puntos, dónde están y a qué reportan. Le respondemos con las celdas, los rangos y las posiciones.
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